Ko gan policisti tur garāžu kooperatīvā dara? Un vēl tā viņu mašīna dīvainā augstumā un riepas griežas…

Bieži esmu aizdomājies par to, kā var zināt vai nākamajā rītā pēc alkoholisko dzērienu lietošanas var sēsties pie auto stūres?

To taču ietekmē tik daudz faktori un konkrētas formulas pēc kuras varētu aprēķināt promies arī nav. No autoskolas atminos tikai to, ka alkohols no organisma tiek izvadīts 0,15 promiles/stundā.

Ņemam piemēru:

Ja iepriekšējā vakarā ir izdzerti trīs 0,5 kokteiļi kuros ir 5,5 % alkohola vai no rīta var braukt? Laikam no rīta jānodarbojas ar minēšanu, jo precīzi jau nevaru zināt. Cilvēks jūtas pilnīgi normāli, bet asinīs vēl iespējams var būt promiles. Ja autovadītājam nav 2 gadu pieredzes, tad atļautās promiles asinīs ir 0,2 atšķirībā no pieredzējušo šoferu 0,5. Bieži vien jaunie autovadītāji šo faktu ir aizmirsuši, ka divus gadus pēc vadītāja apliecības saņemšanas promiļu skaists nedrīkst pārsniegt 0,2.

Apbēdinošs ir fakts, ka ir ļoti maz informācijas par to kā noskaidrot alkohola daudzumu organismā. Pirms šā raksta tapšanas nebija ne jausmas kur var pārbaudīt promiles organismā, tagad cik izgoglēju zinu, ka to var izdarīt narkoloģiskajā dispanserā ar gāzu analizatoru palīdzību. Vai tiešām ir tik neiespējami izvietot vismaz pāris alko testerus katrā mikrorajonā vai ciema lielākajā bodē? Nedomāju, ka ir daudz tādu varoņu, kuri redzot, ka nevar braukt tik un tā izlemj braukt ar auto.

Esmu kategoriski pret braukšanu alkohola reibumā, bet uzskatu, ka vairāk informācijas, tieši par otrā rīta sekām, nāktu par labu.

Vēlos vērst Jūsu uzmanību uz blogu http://irvainav.wordpress.com/, doma pavisam vienkārša: bloga autori pievērš uzmanību kādai bildei vai cita veida materiālam un izsaka savu viedokli par to HOT or NOT. Pie ierakstiem arī Jūs varat izteikt savu viedokli nobalsojot vai atstājot komentāru. Varbūt ideju autori smēlusies no Top Gear raidījuma, kurā ir Cool/Uncool siena par auto. Jebkurā gadījumā veiksmi autoriem, kaut gan izpildījums ir gaužām vienkārš, bet ir interesanti.

Lasīt vairāk

Zinam kas ir textads.lv un adclick.lv, bet šodien, vismaz priekš sevis, uzgāju jaunumu - carads.lv

Carads.lv ir reklāmas aģentūra kura aplīmē tavu auto, ja vēlies kādu lieku latu. Viss notiek pavisam vienkārši, viņi aplīmē tavu auto ar uzlīmēm un tev maksā par to, ka tu brauc ar savu auto. Ieguvums abiem ir tāds, ka tu saņem naudu par to, ka tavs auto ir aplīmēts, bet carads klientiem, ka cilvēki ir skatījušies un brīnījušies uz tavu auto.

Mīnusi (auto īpašniekam):

• Tavs auto tiek aplīmēts viss ( tā vismaz noprotu pēc mājaslapā atrodamās informācijas)
• Tu tiec izsekots ar GPS palīdzību
• Pakalpojums tikai Rīgā
• Zema samaksa aplīmētā auto īpašniekam

Mīnusi (klientiem):

• Nešķiro vai brauc pa dienu vai pa nakti
• Kā kontrolēs, ka mašīna nav netīra vai apsnigusi

P.S. radās jautājums: aplīmēšanu un GPS uzstādīšanu apmaksā aģentūra? Ja nē, tad lielumlielais akmens carads.lv dārziņā.

Piemērs:

Jau no paša oktobra sākuma visu laiku mani nepamet doma par riepu maiņu, un vēl izlasot guigo rakstu sapratu, ka tiešām nav jēga vilkt garumā.

Kad pirku auto līdzi deva arī ziemas riepu komplektu, bet īsti es uz viņām nemaz nepaskatījos. Šodien, kad no pagraba stiepu viņas uz auto bagāžnieku, pamanīju ka ziemas riepas ir R13, bet vasaras - R15. Laikam viss jaukais skats, kas man bija ar platām riepām un lietajiem diskiem uz ziemas sezonu ir prom jo ir R13 riepas ar šipiem uz melnajiem diskiem…

Pašu riepu maiņu uzticēšu večiem, kas garāžā pie manas mājas ir uztaisījuši servisu un par riepu maiņu un balansēšanu prasa 12 Ls. Pats nemainīšu, jo man riepas pieskrūvētas stiprāk nekā smagajam auto, kad svētdien notika ķibele ar riepu, trijatā knapi spējām atskrūvēt skrūves..

No 14. līdz 19. oktobrim Dacia oficiālie pārstāvji  rīko Atvērto durvju dienas „Vēlies vairāk, maksā mazāk!”. Par vienu no saistošākajiem notikumiem šajā laikā varētu izvērsties konkurss, kurā galvenā balva būs Jauna Dacia Sandero.

Lai piedalītos konkursā, vispirms ir jātiek pie mašīnas atslēgas. Tas būs iespējams sākot no 14. oktobra, kad ar preses izdevumu starpniecību, kā arī Dacia oficiālajās pārstāvniecībās visā Latvijā  notiks 48 500 atslēgu izplatīšana. Atvērto durvju dienu laikā ikviens atslēgas īpašnieks varēs mēģināt iedarbināt Dacia Sandero, taču tikai 10 atslēgas būs „laimīgas”, un to īpašnieki saņems balvas! Fināla konkurss norisināsies 21. oktobrī, papildinformācija par to būs atrodama www.dacia.lv. Konkursa galvenā balva  - jauna automašīna Dacia Sandero, otrās vietas ieguvējs saņems automašīnu lietošanā uz nedēļu, trešās vietas ieguvējs varēs braukt ar Sandero vienu nedēļas nogali, savukārt, pārējie septiņi saņems dāvanu komplektus ar ING RENAULT F1 simboliku.

Sandero ir moderns un funkcionāls 5 durvju hečbeks, kas var lepoties ar  lielisku uzbūvi - plašu salonu un 320 litru bagāžas nodalījumu. Būtiska  nozīme ir jaunā Dacia modeļa cenai – sākot no 5 400 LVL, un 3 gadu garantijai, kas padara Dacia Sandero par ļoti izdevīgu pirkumu savā tirgus segmentā.

Te info PDFā

Interesanta akcija, būs laikam jāpamēģina, tik īsti nav skaidrs kā es tad tās atslēgas dabūšu?! Īstenībā cena tai mazajai mašīnītei arī draudzīga, būtu tas Renault nevis Dacia… Runājot par otro un trešo vietu ieguvējiem, liekas mazliet netaisnīgi, baigā jēga no tā Sandero uz pāris dienām ?

Mašīnu nopirku pirms mēneša 08.08.08, tad vēl man pat tiesību nebija, tās dabūju pāris dienas vēlāk. Pārsvarā ar auto braucu no mājām uz darbu un no darba uz mājām. Mašīnā esmu ieguldījis ap 200 latiem, lielākā daļa ir priekš nepieciešamām detaļām un to uzstādīšanu. Vakar braucot mājās kaut kas sāka čīkstēt priekšējā, labajā ritenī.. laikam bremzes…  Arī mazliet ko esmu iemācījies no mašīnām, vismaz kaut kāda sajēga ir radusies. Bet lieta tāda, ka lietota mašīna ir īsts caurums, viņā tā vien prasa, lai viņā grūž iekšā LS Te arī bija mana kļūda, pirms tam domāju pirkt auro ap 2000. gadu, bet baidoties par savu vadītprasmi iegādājos 1994. gada auto…

Pirmdien gāju uz CSDD sēdēt ”dzīvajā rindā” lai tiktu uz braukšanas eksāmenu, piektdien biju atkal izgāzies, bet nu nevēlējos gaidīt pēc pieraksta, jo datums uz kuru vistuvāk varēja pieteikties bija 21. augusts. CSDD ierados 8.50 un dzīvajā rindā biju jau kāds piecpadsmitais, sapratu, lai tiktu ātrāk bija jābūt astoņos vai vēl ātrāk…. Esmu dzirdējis, ka par cilvēki pie CSDD durvīm stāv no kādiem septiņiem, kaut vaļā verās 8.30, un tiklīdz durvis atveras visi skrien, grūstās, ir pat dzirdēts, ka sakaujas, ja kāds ielien pirms tevis rindā…. Nu tā es tur sēdēju un gaidīju savu kārtu, ap 14.30 tiku pie braukšanas. Maršruts bija samērā viegls un inspektors arī puslīdz normāls, un visu šo sakritību dēļ man ir tiesības

Labi braukt es iemācījos tikai aizvakar un vakar, kad nobraucu savus pirmos 100 km. Pie mašīnas arī esmu piešāvies un sāku atrast ar vien jaunus sīkumiņus kas man nepatīk saistībā ar savu auto… Ir jau vesels saraksts ar detaļām kuras jāmaina, jāuzlabo un jāremontē.

P.S. vakar viju aizbraucis līdz jūrai un pirmo reizi šajā gadā peldējos

Pēc aptuveni mēneša ilgiem meklējumiem pagājušonedēļ noskatīju sev pirmo auto. Un mana izvēle krita uz Mitsubishi, sazvanījos ar pārdevēju, tajā pašā dienā apskatījos auto un nākamajā norunājām braukt uz servisu pārbaudīt. Servisā mašīnu apskatījās un teica, ka ir so so. Bet tā kā man auto bija ļoti iepaticies nolēmu to iegādāties. Piektdien pārakstīju un nopirku automašīnu, foršs datums tehniskajā pasē: 08.08.2008. Piektdien man bija arī braukšanas eksāmens, kurā diemžēl izkritu ar 15 punktiem… Daudz ko pa brīvdienām uzzināju par auto un par detaļām kādas jāmaina… Siksnas, filtri, eļļa, riepas un utt… Nu tad drīzumā būs jāskatās kāds labs serviss vai cilvēks, kas manam mitsu savedīs kārtībā..